独家：通用汽车要求零部件供应商撤离中国供应链

底特律，2025 年 11 月 12 日 —— 据四位知情人士透露，通用汽车（GM）已要求数千家供应商逐步清除其供应链中来自中国的零部件，反映出汽车制造商对地缘政治动荡日益增长的挫败感。

GM 高管表示，供应商应为原材料和零部件寻找中国以外的替代来源，目标是在未来几年内彻底摆脱对中国的依赖。部分供应商被设定了 2027 年 的退出期限。

该计划最早于 2024 年底启动，但在 2025 年春季美中贸易战升温后被加速推进。GM 称此举旨在增强供应链“韧性”。

通用汽车希望在北美生产的汽车优先使用该地区制造的零部件，但接受来自中国以外国家的供应。除中国外，该公司还要求供应商减少与俄罗斯、委内瑞拉等因国家安全受限国家的合作。

GM 早已努力降低对中国在电池材料和芯片方面的依赖，例如投资美国稀土企业及内华达州锂矿。但此次行动范围更广，涵盖更多基础零件与原材料。

首席执行官玛丽·博拉表示，公司多年来一直致力于“提升供应链韧性”，并倾向于在生产汽车的国家本地采购零部件。

通用全球采购负责人阿明补充说：“关键在于对供应链拥有更多掌控权，并清楚知道每个环节的来源。”

尽管美中两国领导人 10 月下旬会晤后同意部分削减关税与出口壁垒，但汽车行业仍对双边贸易波动感到不安。许多制造商担忧未来关税政策和关键零部件（尤其是稀土与芯片）供应的不确定性。